法制日报:奔驰女车主维权和解是谁的胜利?

2019-07-12 00:45:58         浏览量:4600

媒体介入仅仅一周的时间,奔驰女车主维权事件就有了满意的结果。女车主和西安利之星签署了和解协议。和解协议不但满足了女车主此前的所有要求,而且西安利之星还温情地奉送了女车主一个“生日趴”。

站在法治的立场上,我们也很希望看到在涉及汽车质量维权的争议中显示法治力量的胜利,但我们知道这不是。什么是法治的胜利?也许应该是一场具有标志性、转折性意义的诉讼吧。也许是将来某个时候消协能够站出来,依法代表涉汽车质量问题的消费者,对汽车厂家发起公益诉讼,法院依法维护消费者的合法权益,判决厂家公平对待消费者,依法赔偿消费者损失,才算得上是法治的胜利。

中国建筑2030年的目标则是“1211”,即进入世界500强前10名,年营业收入2万亿元,市值突破1万亿元,成为世界投资建设领域的第一品牌和中国建筑业改革发展与推动我国城镇化建设的一面旗帜。在此基础上,2050年成为全球投资建设领域主业突出、技术领先、管理先进、绩效优秀、全球资源配置能力强的世界一流企业。

第二,是否存在标准不同?西安女车主维权事件发生以后,就有人指出:在中国生产的奔驰中国轿车与在德国生产的奔驰轿车生产标准不同,奔驰中国的标准明显低于德国奔驰。我们知道,如果生产标准不同的话,会带来一系列的不同,当然这里就包括服务不同。中国的车主可能花着奔驰车的钱,却享受着非奔驰车的服务。如此差别对待,到底是什么意思呢?中国车主人傻钱多吗?

4月以来,珠穆朗玛峰已进入旅游旺季。为严格保护珠峰保护区生态环境,所有游客从今年起在景区内最远只可抵达绒布寺区域。

为纪念阿波罗11号飞船登月50周年,美国纽约大都会博物馆举行名为“阿波罗的缪斯:摄影时代的月亮”的月亮摄影特展,展出170余幅关于月亮的摄影作品,以及相关绘画、视频、印刷品和阿波罗飞船宇航员使用的相机等。展览于7月3日对公众开放,将持续至9月22日。

从轰轰烈烈地争吵开始,到握手言和地结束,当前的网络维权事件大多是这个套路。但在我们的想象中,这个事件应该有所不同。毕竟这些年奔驰轿车因为质量问题而导致的维权风波已有多起,媒体也没少报道,但惟有这个事件引发了前所未有的舆情关注。这种关注本来应该成为推动问题深入解决的力量,而不是点到为止。纵观整个协议,其实也有很多未解之疑问。

二是增强居民的消费能力。多措并举促进城乡居民增收,首先是稳增长保就业促增收,促进居民收入增长与经济增长基本同步。再一个是简政减税降费促增收,使符合个人所得税法减税政策的约8000万纳税人应享尽享优惠。还有一个是补齐公共服务短板促增收,今年财政基本民生投入只增不减,还要推动实施技能人才、新型职业农民、科研人员等重点群体增收激励计划,研究制定居民增收三年行动方案,深化收入分配制度改革。

第三,这场和解究竟是谁的胜利?面对女车主和西安利之星的和解协议,我们很想欢呼胜利,但却不知道这是谁的胜利。这本来是一场事关法律的争议,但当争议解决时却很难断定这是法治带来的胜利。

如果这次和解真算胜利的话,大概是舆论的胜利。是舆论的压力,是网友的支持迫使企业迅速解决问题。但是这种胜利仅具有个案效应,个案问题解决了,舆论就会转向下一个热点,而在舆论转向的背后一切照旧,店大依然欺客,消费者依然投诉无门。

此案暴露出来种种问题,说明4S店的水很深,违法的潜规则、显规则很多,处于弱势的消费者维权难、维权成本高。因此,市场监管部门应该加强对4S店的监督管理,主动查处各类违法行为,而不是不告不理被动执法。消协作为维护消费者权益的社会组织也要高度重视汽车消费领域,作为公益诉讼主体,要善于运用法治思维和法治方式,依法维护消费者权益,真正发挥消协的职能作用。

首先,女车主维权事件只具有个案的意义吗?我们看到和解协议的5条对女车主都很有利,不但换新车,免金融服务费,还附送一趟德国游、十年VIP,外加一个“生日趴”;如此优厚的条件女车主自然笑纳了,但占据新闻头条一周之久的热点事件就应该如此结束吗?

在以后的类似事件中,我们更期待法治的力量越来越强大,期待依靠法治实现所有消费者权益的公平正义和有效保护,让所有的消费者权益问题都有法可依、有法必依。

世界经济论坛2019年年会22日在达沃斯拉开帷幕。在为期4天的会议期间,来自全球政界、商界、学界的3000多位嘉宾将围绕近400个话题进行交流。

“老年人要绿化,年轻人要停车位,双方僵持不下时,是‘前哨支部’把看似无解的难题啃了下来。”近日,宁波余姚市阳明街道新城市社区党委书记韩静安来到长新新村,看到小区内环境优美、车辆井然,他感慨地说。

当然,我们这么说并不是在否定和解的意义。和解是个人的权利,我们必须尊重;和解对于定纷止争、维护社会和谐稳定意义重大,即使是官司打到法院,调解也是首选。但就此事件而言,和解之后并不意味着案结事了,这个案子可能结了,但事并没有了。

解说词:2018年,我们见到了正在服刑的杨秀珠。

2015.08--2016.01 湖南省委常委、长株潭试验区工委书记

“数据驱动与传播创新学术研讨会——暨《世界四大湾区数字媒体产业竞争力研究报告》发布仪式”日前在复旦大学举行。这项学术活动由复旦大学新闻学院传播与数据科学实验室和华东政法大学新媒体数据研究院联合主办,复旦大学新闻学院、复旦大学国家文化创新研究中心联袂支持。

事实上,这个事件绝不仅仅具有个案效应。自1994年奔驰轿车进入中国以来,迅速占领中国轿车市场,销售连年破记录,在中国轿车市场的地位不可动摇。但是这些年来奔驰轿车的麻烦不少,此前媒体曝光的维权案中,有的车主愤而砸车,有的车主则以牛拉奔驰来表达自己的愤怒之情。应该说,奔驰在中国的问题由来已久,仅此事件中的西安利之星4S店就涉诉20多起,这些案件中有多少人像这位女车主一样陷入了店大欺客、投诉无门的窘境?又有多少车主的权利得不到保障?仅仅是与受害女车主个人的一纸和解协议就能把其他的问题都一笔勾销了吗?

这次展览的黄彩虹书法作品共计200余幅,展期为4天,包括楷书、草书、行书、隶书和篆书等5体书法作品。据业内人士评价,黄彩虹集作家、摄影家、书法家多重身份于一身,他的书法展览可以说是“中国文人书法”的集中而突出展示。

此外,部分用人单位还会在夜间或节假日安排员工值班,很多劳动者认为这种情况也属于加班。对此,北京市第一中级人民法院法官甄乾龙表示,对于用人单位因安全、消防、节假日等需要,安排劳动者在正常工作时间外从事与本职工作无关的值班任务,或用人单位安排劳动者从事其与本职工作有关的值班任务,但值班期间可以休息的,一般可不再支付加班工资,但劳动者可以要求用人单位按照劳动合同、规章制度、集体合同等支付相应待遇。

有人说这是女车主在舆论的支持下通过大闹取得的胜利,这话虽然偏颇,但有一定的道理。在涉及汽车质量的维权争议当中,不闹不解决,小闹小解决,大闹大解决,有一系列的例证。但如果用大闹来形容女车主这次维权的行为,可能冤枉了女车主,她一没扰乱公共秩序,二没伤害他人,三没采取非法手段,相反一切行为都是在法律允许的范围内,怎么是大闹呢?她只是在讲理,一种希望所有人都能听到和听懂的讲理。这个事件之所以迅速成为网络舆情,不是因为女车主大闹,而是因为她理讲得好。这与那些不为讲理,只为闹事的人有很大的差别。从这个意义上讲,这并不是大闹的胜利。

澳门金沙

上一篇:坚决做到“两个维护”是民主集中制原则的内在要求
下一篇:加油,远离肥胖!
您已顶!来,表个态~
×

推荐阅读

返回首页

热点资讯

精彩推荐

最新推荐

李登辉面劝柯文哲:要出来选2020
李登辉面劝柯文哲:要出来选2020
加州DMV提出在公路上测试自动驾驶车辆的规则
加州DMV提出在公路上测试自动驾驶车辆的规则
江西瑞金:穷山沟里幸福村 “农二代”成致富带头人
江西瑞金:穷山沟里幸福村 “农二代”成致富带头人
青海修改“经期不能坚持劳动可给予公假”条款:省去医疗证明
青海修改“经期不能坚持劳动可给予公假”条款:省去医疗证明
格力换届谜题:董明珠或连任 未来发展难题未解
格力换届谜题:董明珠或连任 未来发展难题未解
河南夏邑县:提高种粮积极性 保障生产稳定性
河南夏邑县:提高种粮积极性 保障生产稳定性
“大走访”进企业解难题谋发展
“大走访”进企业解难题谋发展
全国人大代表徐冠巨:民营企业要坚定信心 释放高质量发展新活力
全国人大代表徐冠巨:民营企业要坚定信心 释放高质量发展新活力
伊川官方回应国土局原局长不雅视频事件:给予开除党籍处分
伊川官方回应国土局原局长不雅视频事件:给予开除党籍处分
抗议预算缩减 米兰及伦巴第公交系统大罢工
抗议预算缩减 米兰及伦巴第公交系统大罢工

权所有Copyright (c) 2009-2019 copyright 官屯合进网 All Rights Reserved